За завантаження або розвантаження судна „поза чергою“ — плати від 10 000 $ хабаря: як «свої» паралізують український експорт під час війни

Єдиний шлях вивезти рекордний врожай зерна — море, найдешевший і найшвидший спосіб доставки вантажів — море, саме на цьому тримається логістика українського виробництва і не тільки. 

Але поки ворог знищує українську портову інфраструктуру та бʼє по кораблях, судноперевізники, моряки та бізнес зіткнулися з іншим, внутрішнім ворогом — корупцією в Адміністрації судноплавства. Маючи шалені проблеми з логістикою через ворога, в морській галузі досі процвітає корупція.

Як з'ясувалося, право просто виконати свою роботу — завантажити чи розвантажити судно без штучних бюрократичних затримок — має свою ціну, і стартує вона від 10 000$ за судно. Масштаби проблеми публічно розкрила народна депутатка Анна Скороход. За її даними, у морській галузі не просто існують поодинокі зловживання — там вибудувана системна вертикаль поборів.

Сепаратистський сайт сепаратиста Дубового вчергове пробив дно

Недобитки Бессарабської народної республіки з сайту «Бессарабія-INFORM» отримали від Дубового завдання будь де заміняти українську топониміку на російську імперську назву «Бессарабія», пише Ізмаїл-онлайн.

Ці бессарабські мастурбатори Ізмаїльський район називають «Бессарабія», Українське Придунав'я - у них «Бессарабія», Буджак - «Бессарабія», південь Одещини - «Бессарабія», громади Одещини - «Бессарабія»... Одещина «Бессарабія»... все скрізь - «Бессарабія»!!

Втім цього разу сепари перевершили самих себе - вони назвали «Бессарабією» державу Україна!

Ці недобитки БНР працюють чітко за принципом "Аби не українське".
Втім покарати цих бессарабських мастурбаторів дуже важко, адже цей їх сайт абсолютно лівий, не зареєстрований як медіа, не зазначено хто там власник і хто редактор. А спонсор цього лайна - сепаратист Дубовой втік за кордон і звідти дошкуляє Україні.

Втім найбільше дивує, що на шпальтах цього антиукраїнського лайна не гребують з'являтися представники влади тих районів, назву яких сепари поміняли на «Бессарабію»!

Читайте також: На Півдні Одещини сепаратистські сайти готують грунт для створення БНР

Костянтин Ткач: людина, яка перетворила комунальні платежі одеситів на приватну ренту

Одеський бізнесмен Костянтин Іванович Ткач (22.09.1969, Вінницька обл.) — доктор економічних наук, заслужений економіст України 2008 року, професор НУ «Одеська політехніка», голова правління ПІІ ТОВ «Аверс». Але наукові регалії — лише фасад.

Реальний бізнес Ткача — це інкасація комунальних платежів через групу компаній з одним адресом: Одеса, вул. Єврейська, 2А. До 95% усього, що одесити платять за ЖКГ, проходить через його «ГЕРЦ», який утримує комісію 2-2,4 % — це 20-30 млн грн щомісяця приватної ренти з обов’язкових платежів людей.

Ткац є старим підрядником Одеської міськради завдяки багаторічним зв’язкам з Геннадієм Трухановим, мером Одеси у 2014-2025 роках. Всупереч поширеній назві, зареєстрованої НБУ платіжної системи «ГЕРЦ» не існує. Ткач побудував іншу конструкцію — три юрособи з одним адресом на Єврейській 2А, які працюють як єдиний фінансовий організм.