Победитель тендера на реконструкцию в Одесском порту спрятал свои российские корни

7 причал Одесского порта

Единоличным учредителем ООО «ГТ Проект-Украина», выигравшем тендер на проведение реконструкции причала №7 Одесского морского порта за 787,557 млн гривен, числится одессит Александр Зиновьев. Об этом пишет обозреватель «ОЛИГАРХА» Егор Кажанов в статье «Райвис Вецкаганс попал в причальную историю».

Причем еще год назад Александр Зиновьев был лишь миноритарием компании с 20% долей в ее капитале.

«Остальные 80% принадлежали зарегистрированной в Эстонии компании GT Corporation SE (ранее называлась GT Projekt), — отмечает автор статьи. — Которая по каким-то причинам решила в августе 2016 г. уступить свою долю уже упомянутому Зиновьеву, работавшему директором ООО «ГТ Проект-Украина» с 2012 г.»

По сведениям источников «ОЛИГАРХА», эта сделка могла преследовать цель избавить указанную компанию от российских корней». Дело в том, что фактическим собственником GT Corporation SE является российский бизнесмен Игорь Алексеев — президент корпорации «Гидротехника» (Санкт-Петербург). «Последователем» этой структуры называет себя международная организация GT Group, занимающаяся обследованием, паспортизацией, проектированием, строительством, реконструкцией и ремонтом морских гидротехнических сооружений.

Как коррупционеры множатся в портах

Пресловутая коррупция в украинских портах, которая расцвела пышным цветом во времена министра Пивоварского, продолжает захватывать новые сферы. Если раньше основной кормушкой коррупционеров была экологическая инспекция, то теперь ею стала «Укртрансбезопасность», рассказывают экспедиторы.

Последние пару лет для портовой отрасли проходили под флагом дерегуляции. Был отменен комиссионный контроль на борту судов, контроль изолированного балласта, стал автоматическим радиологический контроль грузов. Тем не менее, несмотря на все предыдущие позитивные для бизнеса распоряжения Мининфраструктуры, государственные контролирующие органы пытаются выстроить новые схемы. И что особенно печально, после недолгого сопротивления при прошлом министре, теперь МИУ начало им подыгрывать.

Дорваться до пломбы

Все мы помним, с каким упорством экологи снова и снова пробовали попасть на суда для контроля балласта, несмотря на то, что законных оснований для этого уже не было. Теперь чрезмерное рвение проявляют инспекторы «Укртрансбезопасности» (УТБ). Более того, ходят слухи, что именно это ведомство пытается перевести под свой контроль службы капитанов портов – ключевой орган для карательного воздействия на капитанов иностранных судов.

Скандал в «Оппозиционном блоке»

Громкий скандал в одесской организации «Оппозиционного блока»: из партии исключили восемь из 12 депутатов горсовета от оппозиции.

Решение это было принято в связи с тем, что «депутаты утратили связь с партией» и не выполняют рекомендаций политсовета «Оппозиционного блока».

Таким образом, без партбилетов остались глава фракции Оксана Гончарук, депутаты Беженар, Вишняков, Иеремия, Коваль, Кулакевич, Новак и Рогачко. Сохранили места в горсовете Еремица, Гиганов, Горин и Орлов.

В связи с этим на ближайшей сессии горсовета мэр Одессы объявит о прекращении работы фракции.

«Гражданская война» Виктории Тигипко или Зачем провоцируют украинцев

«Гражданская война» Виктории Тигипко или Зачем провоцируют украинцев

Президент Одесского международного кинофестиваля Виктория Тигипко поделилась сложностями, с которыми сталкиваются организаторы фестиваля. 

Буквально ее слова звучали так:

«У нас война и для всех это все очень страшно. Агенты, никто никого до сих пор не хочет везти, потому что разговор же не со звездами. Мы знаем, украинские признаки у очень многих звезд. Но, к сожалению, мы не с ними напрямую общаемся. Вы же понимаете. Это люди, вокруг которых огромный барьер агентов, и для них — простая вещь, то есть, у нас страна, в которой там есть внутри гражданская война, у нас нерешенный конфликт. Поэтому, увы, они после этого даже не разговаривают», — сказала она.

Эти слова вызвали бурю возмущения у патриотически настроенных украинцев. Бывший глава «Правого сектора» Одесской области Сергей Стерненко пригрозил, что сорвет международный кинофестиваль.

«Или ОМКФ заменит эту сепаратистку на кого-то другого, или все может плохо закончиться», — написал он.

Когда украинские деятели называют внешнюю агрессию «гражданской войной» — это само по себе свидетельствует об их пророссийской позиции. Но, когда это делает жена бывшего вице-премьера в правительстве Виктора Януковича, это звучит вдвойне оскорбительно.

На Таирова вандалы разбили остановку

В Одессе, на улице Королева неизвестные разбили прозрачную заднюю стенку остановки «Улица Вильямса».

Об этом одесситы сообщают в группе «Черный список» в Facebook.

«Вандализм по-одесски. Улица Королева, остановка Вильямса напротив остановки Овен», — говорится в комментарии к фото. 

Что же случилось в Одесском морпорту?

Как министр инфраструктуры Омелян попытался нанести государству ущерб в размере 72 млн. долл. и заодно попиариться на инвестициях.

На Украинском инфраструктурном форуме в Киеве, который проходил месяц назад, министр инфраструктуры Омелян пожаловался журналистам: ему не удалось «привлечь инвестиции» в Одесский морской порт. Но ничего – на очереди порт Южный. «Я надеюсь, что с портом «Южный» такая история не повторится, потому что это будет просто позор», – заявил Омелян.

«Позор» – это еще мягко сказано. Как выяснил наш корреспондент, по факту попытки распродать по дешевке флот буксиров Одесского морпорта – а именно это скрывалось под вывеской «привлечения инвестора» – полиция открыла уголовное производство, о чем депутатов Верховной Рады проинформировал и.о. главы Нацполиции Вадим Троян.

Аудит виявив серйозні порушення в діяльності Одеської філії АМПУ

Аудиторами виявлено велику кількість порушень і встановлено, що Одеська філія АМПУ з моменту створення працювала неефективно

В січні 2017 року Мінінфраструктури призначило перевірку Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ АМПУ). Одночасно був відсторонений від посади керівник філії Михайло Соколов.

Перевірка фінансово-господарс­ької діяльності ОФ АМПУ і ефективності використання його майнового комплексу, яку здійснювали майже 20 фахівців, завершилася лише в травні. Перевірявся період з моменту створення філії у 2013 році і по нинішній час. За багатьма фактами аудитори не мали можливості надати висновки, через те що первинні документи були вилучені правоохоронними органами.

У підсумку для Міністерства інфраструктури був складений звіт на 300 сторінок. Звичайно, всі очікували, що без недоліків в роботі ОФ АМПУ не обійдеться, втім кількість виявлених порушень вразила навіть бувалих працівників Мінінфраструктури.

Перевірка показала, що в ОФ АМПУ систематично порушуються норми законодавства України щодо трудового законодавства, ведення бухгалтерського обліку та складання фінансової звітності.

Михаил Соколов — портовый воришка из Одессы

Транспортная эстакада стоимостью около 4 млрд грн., была выведена из Одесского порта на частную территорию

В январе 2017 года Михаил Соколов был отстранен от должности руководителя Одесского филиала Администрации морских портов Украины (АМПУ) на время проведения служебной проверки. Согласно сведениям, что просочились в медиа, в филиале выявили растрату средств госпредприятия, нерациональное использование имущества портов, коррупционные правонарушения, прочие злоупотребления. Проверка продолжается, однако часть материалов уже передана в правоохранительные органы.

Даже поверхностный анализ злоупотреблений, которые стали известны СМИ, показывает, что в Одесском филиале АМПУ были специально созданы условия для деятельности организованной преступной группы, целью которой является разворовывание государственных средств. Неоднократно в открытых источниках сообщалось, что в целом размер нанесенного государству ущерба только в Одесском порту исчисляется десятками миллиардов гривен.